近日，小米汽车又堕入公论旋涡，盛大车主条款退车。

据第一财经报说念，多名 SU7 Ultra 准车主觉得，其高价选装的碳纤维双风说念前舱盖存在伪善宣传约略官方抒发有误。

首批委派的 SU7 Ultra 车主实测"打脸"的碳纤维双风说念前舱盖功能存疑。即需要 4.2 万元选装的碳纤维双风说念前舱盖既无法灵验导流，也难以产生下压力，径直从性能配件形成了"最贵"讳饰品。

有车主示意，价值 4.2 万元的碳纤维机盖，宣传的时候什么赛车级碳纤维、双风说念空气能源学联想、能援手散热还能素质下压力、减重、提高整车性能 …… 听起来便是你不买不行的那种，效能车刚提归来不久，就被泼了一盆冷水。

此后，小米汽车方面复兴称，在最早的量产商量中，SU7 Ultra 量产版已具备满盈的空洞性能去冲击国内专科赛说念和纽北，莫得商量作念碳纤维双风说念前舱盖。碳纤维双风说念前舱盖，在甘心复刻外造型的需求以外，还提供了部分气流导出和援手前舱散热功能。小米汽车对此前信息抒发不够了了深表歉意，将选择以下步调：

关于未委派的订单，将提供限时改配就业，不错改回铝制前舱盖；

小米对此前信息抒发不够了了示意歉意的同期，还推出了处置有贪图：关于未委派的订单，咱们将提供限时改配就业，不错改回铝制前舱盖；关于已提车和在本次限时改配收尾前选配碳纤维双风说念前舱盖（放手 5 月 10 日 23:59:59 前）的锁单用户，咱们将挽救 2 万积分以表由衷。

据悉，本年 2 月 26 日，小米汽车官方发布答网友问中提到，碳纤维双风说念前舱盖王人备复刻小米 SU7 Ultra 原型车，选择相易的空气能源学联想，领有 2 个斡旋风说念，能收尾前部空气高效导流，且原型车在发布会上有信得过风说念图片展示。雷军在直播中曾经强调："咱们不行只作念个外不雅，是以咱们里面的东西也都要改"。

3 月 2 日，雷军在微博发布"碳纤维前舱盖，不仅改了外不雅件，里面结构也改了，双风说念径直导向轮毂，守旧轮毂散热"，虽 6 小时后修改表述，但仍说起里面结构改变。

值得适应的是，这一卖点眩惑了多数耗尽者为此支付特等用度，并恭候约两个月的委派期。

然而，一位博主通过执行，用饱读风机对着挖孔机盖吹风，效能发现纸巾毫无响应；更有车主切身拆解，发现所谓的"双风说念高效导流"碳纤维开孔，既无法灵验指引空气至刹车系统，也未能产生下压力。

据媒体报说念，已有网友建造退车群，甚而有车主寄托讼师维权。还有网友附上疑似多名小米 SU7 Ultra 车主的视频斡旋声明，在三分钟的视频里，几十名车主晒出订单截图，明确条款小米退车。

车主们示意，岂论是小米汽车伪善宣传照旧抒发作假，企业应该就此买单，就此，多名车主斡旋条款退车。第一财经记者了解到，多名 SU7 Ultra 准车主组建了维权群，进行无损退车维权的东说念主数已卓越 300 东说念主。

此外，4 月 30 号，小米汽车推送了 1.7.0 版块更新，在 SU7 Ultra 上加了个"排位花式圈速侦查"的新功能。绵薄来说，车机系统更新后锁住半数马力，用户需"刷赛说念得益"才智解锁性能。1500 匹的超强马力一直是小米 SU7 Ultra 的卖点之一，但如今需要"刷圈"才智收尾的作念法被车主视作侵略了选拔权，也松开了产物价值。

随后，小米汽车方面复兴，收到大家反馈后，已暂停了此次推送。已升级的小数用户，将会不才个版块更新中处置。小米汽车已初始鼓动新版块的开拓和测试，瞻望用时 4 — 8 周，具体技能以小米官方见知为准。

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